捷豹独家回应新品牌形象、经销商高库存、停产油车等热点问题
英国王室御用座驾、赛道上的明星品牌、多部爆款英剧的金主……捷豹这个英国豪华汽车品牌，正在失去往日的亮眼身份，遭遇前所未有的挑战。
近日，捷豹路虎方面宣布，为了在2025年成为纯电豪华品牌，从11月起在英国市场停售新车，直到其电动车型阵容推出为止，因此目前英国消费者只能选择购买认证二手车或等待新电动车型的上市。
在中国市场，捷豹同样遭遇窘况。今年10月底，有媒体报道捷豹路虎中国联合市场营销与售后服务机构(IMSS)进行大规模裁员，对此，捷豹路虎中国方面表示IMSS的确正在进行结构调整和人员优化，但“大规模裁员为不实消息”。人员调整的背后，捷豹在中国市场继续“打骨折”降价，不过销量却始终未见起色。
四面楚歌的捷豹，还能重拾英伦汽车的荣光吗？
身在印度心在英，捷豹上演“豹在囧途”
诞生于英国，委身与美国，落户于印度，这就是百年英国汽车品牌跌宕起伏的一生。
1922年，捷豹品牌诞生，随后多款车型一度成为英国王室的御用座驾，也曾获得勒芒赛道的冠军。
▲1962款捷豹E-TYPE（来源：捷豹路虎官方网站）
直到上世纪80年代，捷豹品牌被福特汽车收购。虽然捷豹的工厂仍然留在了英国本土，但是此时品牌已经不属于英国人了。
这份尴尬在2008年达到至高点——福特汽车因经济危机被迫将捷豹和路虎一起打包卖给印度塔塔汽车。彼时，这个英国豪华品牌已经成为印度汽车的一员，tp钱包下载曾经对标保时捷的豪华品牌形象也轰然崩塌。
2023年，捷豹全年销量只有6.4万辆，虽然相比2022年稍有上涨，不过其实已经跌回到2008年的水平。
在中国市场，捷豹的日子同样不好过。
今年上半年，捷豹路虎在华销量仅2.9万辆，同比暴跌44.3%，创下近5年来的新低，其中，捷豹品牌的销量不足1万辆，月均销量只剩下一千辆左右。
面对惨淡的销量，捷豹路虎在中国“打骨折”降价，甚至有“7折虎6折豹”的段子。
12月初，《消费者报道》咨询广州多家捷豹4S店获悉，目前捷豹XEL有10万元左右的降价优惠，捷豹XFL有15万元左右的降价优惠。
▲捷豹XEL（来源：捷豹官方网站）
以捷豹XEL为例，起售价为29.98万元，结合上述4S店销售人员给出的大致价格优惠，加上购置税、保险费用等，广州地区的消费者可以22万元左右甚至更低的落地价入手该车型。“如果选择贷款购车，总体落地价格优惠幅度会更大。”一位捷豹4S店销售人员表示。
此外，上述4S店销售人员还表示，目前店里现车数量很多，“如果能接受生产日期很早的库存车，我们还能给到更大的优惠幅度。”
中国汽车流通协会的数据显示，今年7月捷豹以2.55的库存深度位居国内销售的汽车品牌榜首。
▲来源：中国汽车流通协会
