汽车市场风起云涌，“卷”并不是本意，迎合消费者需求，才是核心驱动力。
进入智能电动化时代以来，合资品牌的纯电车型压力更大，尤其在国产新势力的“衬托”下，很多合资品牌都有“减速之象”。
就算大家在尽力加快转型的节奏和脚步，技术和产品赶紧跟上，但还是摆脱不了这几年来，消费者形成的“刻板印象”：
“合资纯电，智能电动水平一般，还贵”“基本不考虑”。
直到今年9月，东风本田旗下的灵悉品牌，推出的首款车型——灵悉L，才让我们突然意识到，合资品牌纯电轿车，也能成为首选。
恰到好处的智能化
以往合资品牌纯电车型的最大“槽点”，高情商说法是：“经典，原汁原味”，直截了当的说法就是：“不够智能、不够电动”。
但实际上，这些“超前”的功能配置，激进的动力系统，真到了广大消费者手里，又有多少人能“物尽其用”，同时降低“副作用”呢？
所以无论“新/老司机”，他们其实都需要更加方便的“智能”，更加柔和的“电动”。
灵悉L就符合这两个标准。在座舱里，它配备了三块12.3英寸的高清屏，内置比肩高通骁龙8155的车机芯片。它们可以“各司其职”，服务主驾和乘客，还能将好听、好看、好玩的内容，在三块屏幕之间快速切换、流转。
