随着金秋深入，重卡市场终于在11月迎来了期待已久的回暖迹象。最新出炉的数据显示，11月重卡市场销量约6.9万辆，环比上涨了0.4个百分点，成功终结“五连降”的尴尬局面。这波强势反弹，犹如一针强心剂，让整个行业都为之一振。具体情况如何，咱们细细道来。
回望3月，重卡销量还曾一度突破11.5万辆大关，然而从4月开始，销量便断崖式下跌，尤其是6月之后，更是连续同比下滑，tp钱包官网连“金九银十”也没能挽回颓势，五个月的连续低迷让重卡行业愁云惨雾。
那么，是什么让重卡市场在11月突然“苏醒”了呢？
商用车公社认为，货车“以旧换新”政必然是这场复苏大戏的主角。从8月到9月，各省市自治区的货车以旧换新政策的发布落地，到10月政策效应开始逐渐显现，重卡市场需求瞬间点燃。除此之外，天然气重卡和新能源重卡的强劲势头，也为这场复苏贡献了不小的力量。
在这场复苏大戏中，各大车企的表现也各有千秋。
首先说说“老大哥”中国重汽，11月同比大涨近3成，以1.85万辆的好成绩再次稳居榜首。1-11月累计销量22.4万辆，市占率高达27.4%。只能说，大哥终归还是大哥。
