大众网记者 郭祎明 青岛报道
更舒适、更平顺、更安全，伴随着国内新能源汽车的蓬勃发展，空气弹簧行业方兴未艾，今天我们走进一家空气弹簧囊皮生产企业青岛国橡宜稳橡胶科技有限公司，国橡宜稳的诞生，源于国家橡胶与轮胎工程技术研究中心（国橡中心）与共和国汽车工业的长子中国第一汽车股份有限公司（一汽）的一次牵手。
国橡中心是2009年由青岛科技大学、软控股份有限公司和赛轮集团股份有限公司共同承建，是获科技部批复“管理模式创新试点单位”的工程技术研究中心。国橡中心以“让橡胶工业站上世界新高度”为使命和努力方向，围绕“做一条好轮胎”、“做优橡胶制品”的目标，确立了“以产学研融合为基础、以全产业链为发展模式”的战略发展路径，打造了一个从最上游的化工原材料、天然橡胶、合成橡胶，到软件与硬件装备，到下游轮胎生产，再到轮胎全球销售网络，再到废旧橡胶循环利用的全产业链闭环，并围绕着产业链，部署创新链，构建了“双链耦合“的橡胶轮胎产业链协同创新体系。
当前，国橡中心下属8个研究院，20个直属研究所，55个研究室。汇聚了国内橡胶与轮胎行业1/2以上的专家，形成了4000余人的专业研发队伍，主持起草国际标准5项，主持及参与起草国家标准209项、行业标准91项，拥有专利4900余项，其中，发明专利1700余项；国家科学技术进步奖3项、技术发明奖1项、中国工业大奖1项、省部级科技奖励87项；承担国际空白课题项目逾200项；承建轮胎先进装备与关键材料国家工程研究中心、巨型工程子午胎与新材料应用国家地方联合工程研究中心等国家级平台。
国橡中心不断深耕基础研究，加大研发投入，厚积薄发，十年磨一剑，在轮胎技术领域取得了革命性的进展，国际首创了“化学炼胶”技术，颠覆了传统炼胶理论，填补了行业空白，采用“化学炼胶”技术生产的“液体黄金”材料，打破了长期制约轮胎性能提升的“魔鬼三角”定律，破解了橡胶原材料在纳米尺度上无法均匀分散的技术难题，使轮胎的综合性能得到全面提升，为橡胶行业的发展提供了新的方向和可能性。
为了共同解决国产汽车配件依赖进口难题，2019年11月29日，一汽与国橡中心强强联合，共同建设“汽车橡胶制品联盟创新实验室”，旨在在高性能轮胎、四季轮胎、空气悬架囊皮以及其他橡胶零件等方面的研发上取得突破。空气悬架囊皮是开发的第一个项目，依托国橡中心得天独厚的产学研优势和完整配套的产业链优势，tp钱包官网凭借深厚的科研实力和技术储备，率先将国际首创的“液体黄金”技术成功应用于空气弹簧囊皮，使其具有卓越的伸张疲劳与屈挠龟裂性能，同时开发出行业领先的生产工艺，产品耐久性能测试比国外竞品提升一倍以上，远超国内客户要求，达到了国际领先水平，创造了8个月内从立项到首款工业级产品下线的行业奇迹，并且一次性通过主机厂严苛测试，解决了行业难题，推动了行业的创新与发展。
随着囊皮的量产，国橡宜稳应运而生。依托国家橡胶与轮胎工程技术研究中心这一中国橡胶轮胎行业唯一的、最高水平的科技创新与产业生态平台，国橡宜稳在研发、工艺、材料、装备、智能制造等领域均展现出了雄厚的实力，凭借自身卓越的科研实力与持续的创新精神，迅速崛起，成为空气弹簧囊皮行业的领军企业。自成立之初，国橡宜稳始终致力于高端橡胶制品的研发、制造与应用，除空气弹簧囊皮外，还研发出高性能的骨架油封产品、衬套产品，均已通过主机厂测试。
成立至今，国橡宜稳已为主机厂客户提供了超过300万支囊皮，国内市场占有率稳居第一，推动了国内汽车行业的发展。目前，公司已具备年产乘用车空气弹簧囊皮300万支、商用车空气弹簧囊皮10万支的产能，新工厂计划在2025年开工建设，规划年产能1000万支乘用车空气弹簧囊皮、400万支商用车囊皮、100万件密封件、100万件衬套，以满足国内外市场的需求。
国橡宜稳是一家有着独特气质的制造型企业。企业重视技术创新，独立开发的全自动缠绕工艺囊皮生产线，填补了国内空白，成为了行业高水平科技自立自强的典范；企业视质量为生命，自主开发了MES、WMS、U9C等信息化及数字化系统，实现了从原材料到最终产品的全生命周期追溯，为产品的高品质保驾护航。同时，企业注重制造智能化，自主设计开发的自动裁切、检验、包装生产线均已成功应用。
展望未来，国橡宜稳将继续以市场为导向，以基础研究为支撑，发挥和利用好产业链优势，继续加大研发投入，深耕高端橡胶制品领域，不断推出符合市场需求的、具有竞争力的高品质产品，为中国的橡胶事业添砖加瓦，助力橡胶工业站上世界新高度。
