本文转自：人民网-江苏频道
正在装箱的“三晟兴”轮。江阴海事局供图
11月10日，随着“三晟兴”轮在江苏江阴苏南国际集装箱码头装箱完毕后开航，江阴港提前50天达到去年全年57万标箱吐吞量，同比增长17.72%。
聚焦助力打造更具特色“水运江苏”，江阴海事局今年以来与周边海事部门签订新能源货物集装箱水路出运“一箱制”合作备忘录，统一管理标准、互认管理结果，简化流程实现不换箱、不开箱、一箱到底，tp钱包大幅缩短了 “新三样”货物的出海周期。
此外，江阴海事局深度融入长三角海事监管服务一体化，推行海事政务服务掌上办、跨域办、无感办，建立预约服务机制，确保船舶到港零等待、靠港即装卸、离港零延时，推动江阴至新西兰等多条直达航线开通，加快构建公铁水多式联运发展格局。（唐在阳 孟浩然）
