欧盟提前对华动手，执意对中国电动汽车加征为期五年的“反补贴税”，中方吹响反击号角，与此同时，德国已将枪口对内，反对欧盟做法。欧盟的具体说法是怎样的？中方又是如何回应的？德国又说了什么呢？
10月29号，欧盟委员会不顾中方反对，执意对中国电动汽车征收为期五年的所谓“最终反补贴税”。当晚，终裁方案即被发布至欧盟官方公报，这意味着对中国进口纯电动汽车征收为期五年的额外反补贴税于10月30日零时起正式生效，这比原计划“提前”了一天。本月初，欧盟成员国以10票赞成、5票反对、12票弃权的结果，表决通过了针对中国电动汽车加征反补贴关税的提案，tp钱包当时欧方原本是准备在10月30号公布加征关税的最终实施条例的。
根据29号欧委会公布的终裁结果显示，欧盟对从中国进口的电动汽车，在原有10%关税的基础上，再加征17%至35.3%的关税，其中比亚迪：17.0%；吉利：18.8%；上汽：35.3%；其他合作公司将被征收20.7%的关税，今年7月4号对中国电动汽车征收的临时关税将不予征收。
虽然欧盟执意要对中国电动汽车加征关税，但中欧双方的谈判并未就此结束。欧盟声明就指出，欧盟和中国继续努力寻找与世贸组织兼容的替代解决方案。但值得注意的是，欧盟在同中国官方谈判的同时，还想着与个别出口商进行单独谈判。欧盟声明称，欧委会有权与参与调查的不同企业商谈价格承诺，与中国机电商会进行价格承诺谈判，并不排斥其他企业单独与欧方商谈价格承诺。
